Este 3 de agosto, Everyday Astronaut lanzó una entrevista y tour que hizo junto a Elon Musk en Starbase, la central donde SpaceX está construyendo a la nave Starship. Se revelaron algunos detalles adicionales e información más detallada, que a continuación resumimos totalmente en español. [Ver PARTE 2 | Ver PARTE 3]
Rejillas aerodinámicas
• Las rejillas aerodinámicas son actuadas por un motor eléctrico, y no se pliegan para ahorrar masa, ya que tener el mecanismo de pliegue no es necesario. Incluso esta decisión podría ser permanente.
• Tienen alrededor de 3 toneladas de masa.
Sobre el vuelo orbital
• El Booster 4 tiene una masa de ~158 toneladas en seco. 80 toneladas son de los dos tanques de propelentes, y 20 toneladas de la interetapa.
• Usará 3600 toneladas de propelentes, siendo 78% oxígeno líquido.
• Los orificios de ventilación de los tanques se utilizan como propulsores del sistema de control a reacción (RCS).
• Para la separación de etapas, SpaceX utilizará un sistema de giro para aprovechar el momento angular, similar a como ocurre durante el despliegue de satélites Starlink. El booster y la Starship se alejarán sin necesidad de un sistema adicional de propulsores, ahorrando masa.
• En la Starship, los 6 motores Raptor (3 sea-level y 3 optimizados para el vacío) se encenderán tras la separación de etapas.
Motores Raptor
• Cada motor Raptor tiene una masa de ~2 toneladas.
• Siguen en desarrollo los Raptor v2, con mejora sobre todo en las tuberías y simplicidad, y podrían comenzar pruebas para el próximo mes. Estos sacrifican un poco de impulso específico (Isp, eficiencia) para ganar empuje, obteniendo 230000 kgf o 2250 kN a 298 bar de presión en la cámara de combustión.
Human Landing System
• Los propulsores de gas caliente dejarán de utilizarse, y los de la Moonship del HLS podrían también desaparecer.
• Investigarán en la Tierra (con simulador de regolito lunar) si los motores Raptor de la Starship ocasionan un agujero o no, como para aterrizar con ellos en la Luna sin causar estragos en la superficie.
Citas curiosas
• «Los Pascales como unidad son basura.»
• «La manufactura está subestimada y el diseño está sobrevalorado.»
• «Es posiblemente el error más común de un ingeniero inteligente optimizar algo que no debería existir.»
No te pierdas el artículo de Everyday Astronaut para obtener la información a detalle. También puedes visitar nuestra sección dedicada a la nave Starship para enterarte de lo último.
Muchas gracias por ese increíble resumen y no se habla nada de la nueva Bahía de Ensamblaje Vertical ya que se dijo que se viene pronto eso lo dijo ya hace 1 semana y 1 día.
Saludos.
Sigo muy atento la evolucion del proyecto STARSHIP. La informacion es muy didactica! Muchas gracias!
Pingback: Everyday Astronaut da más detalles de la Starship - Frontera Espacial
Pingback: Everyday Astronaut da más detalles de la Starship - Frontera Espacial