Starship
Ship 24
La Starship S24 es un vehículo orbital, cuyas primeras partes se han visto en noviembre/diciembre de 2021. Después de completar el apilamiento en mayo, actualmente se encuentra en la plataforma de lanzamiento SubOrbital, antes de comenzar su campaña de pruebas.
ENCENDIDO DE MOTORES #2
8 de septiembre
La Starship S24 realizó una prueba de ignición de seis segundos que usó los tanques principales y los seis motores Raptor.
ENCENDIDO DE MOTORES #1
9 de agosto
La Starship S24 realizó una prueba de ignición que usó los tanques principales y dos motores Raptor.
PRESURIZACIÓN #4
7 de junio
La Starship S24 realizó su tercera prueba de presurización criogénica, esta vez con simuladores de empuje.
PRESURIZACIÓN #3
6 de junio
La Starship S24 realizó su segunda prueba de presurización criogénica.
PRESURIZACIÓN #2
2 de junio
Luego de hacer algunas reparaciones en la Starship S24, SpaceX reanudó la campaña de pruebas de este prototipo con su primera prueba criogénica.
PRESURIZACIÓN #1
27 de mayo
SpaceX realizó una prueba ambiente y posiblemente también planeó realizar una prueba criogénica. Sin embargo, la prueba resultó problemática cuando se escuchó un fuerte estallido, seguido de losetas térmicas cayendo del vehículo.
Un estallido o liberación de presión excesiva causó daños menores en tuberías internas del vehículo, además de las losetas térmicas en el exterior. Se desconocen las causas.
GENERALIDADES
• El sistema de desconexión rápida (QD) de la nave se ha desplazado del segundo al tercer anillo, posiblemente para acortar las tuberías o para disponer de más espacio para 3 motores Rvac adicionales.
• Se han invertido los orificios para la integración de la nave y el propulsor: desde S22 y B7, los orificios están en el propulsor (lado negativo) y los orificios en la nave (lado positivo).
• Nuevas cúpulas de popa con un disco de empuje rediseñado para Raptor V2.
• Se ha añadido una puerta de carga incluyendo el mecanismo dispensador PEZ para Starlinks.
OTROS EVENTOS
Visto por primera vez
Sección de tanques apilada
Llevado a la high-bay
Cono aerodinámico apilado
Llevado a la zona de pruebas
Prueba de presurización ambiente
Regresado a la zona de construcción
6 motores Raptor instalados
Llevado al Pad B
Prueba de giro de turbinas
Prueba doble de giro de turbinas
Prueba doble de giro de turbinas
Prueba doble de giro de turbinas
Prueba de giro de turbinas
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