Starship

Ship 24

La Starship S24 es un vehículo orbital, cuyas primeras partes se han visto en noviembre/diciembre de 2021. Después de completar el apilamiento en mayo, actualmente se encuentra en la plataforma de lanzamiento SubOrbital, antes de comenzar su campaña de pruebas.

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ENCENDIDO DE MOTORES #2

8 de septiembre

La Starship S24 realizó una prueba de ignición de seis segundos que usó los tanques principales y los seis motores Raptor.

ENCENDIDO DE MOTORES #1

9 de agosto

La Starship S24 realizó una prueba de ignición que usó los tanques principales y dos motores Raptor.

PRESURIZACIÓN #4

7 de junio

La Starship S24 realizó su tercera prueba de presurización criogénica, esta vez con simuladores de empuje.

PRESURIZACIÓN #3

6 de junio

La Starship S24 realizó su segunda prueba de presurización criogénica.

PRESURIZACIÓN #2

2 de junio

Luego de hacer algunas reparaciones en la Starship S24, SpaceX reanudó la campaña de pruebas de este prototipo con su primera prueba criogénica.

PRESURIZACIÓN #1

27 de mayo

SpaceX realizó una prueba ambiente y posiblemente también planeó realizar una prueba criogénica. Sin embargo, la prueba resultó problemática cuando se escuchó un fuerte estallido, seguido de losetas térmicas cayendo del vehículo.

Problema menor

Un estallido o liberación de presión excesiva causó daños menores en tuberías internas del vehículo, además de las losetas térmicas en el exterior. Se desconocen las causas.

GENERALIDADES

• El sistema de desconexión rápida (QD) de la nave se ha desplazado del segundo al tercer anillo, posiblemente para acortar las tuberías o para disponer de más espacio para 3 motores Rvac adicionales.
• Se han invertido los orificios para la integración de la nave y el propulsor: desde S22 y B7, los orificios están en el propulsor (lado negativo) y los orificios en la nave (lado positivo).
• Nuevas cúpulas de popa con un disco de empuje rediseñado para Raptor V2.
• Se ha añadido una puerta de carga incluyendo el mecanismo dispensador PEZ para Starlinks.

OTROS EVENTOS

24 de noviembre, 2021
24 de noviembre, 2021

Visto por primera vez

28 de febrero, 2022
28 de febrero, 2022

Sección de tanques apilada

7 de mayo, 2022
7 de mayo, 2022

Llevado a la high-bay

8 de mayo, 2022
8 de mayo, 2022

Cono aerodinámico apilado

26 de mayo, 2022
26 de mayo, 2022

Llevado a la zona de pruebas

1 de junio, 2022
1 de junio, 2022

Prueba de presurización ambiente

9 de junio, 2022
9 de junio, 2022

Regresado a la zona de construcción

26 de junio, 2022
26 de junio, 2022

6 motores Raptor instalados

5 de julio, 2022
5 de julio, 2022

Llevado al Pad B

18 de julio, 2022
18 de julio, 2022

Prueba de giro de turbinas

20 de julio, 2022
20 de julio, 2022

Prueba doble de giro de turbinas

21 de julio, 2022
21 de julio, 2022

Prueba doble de giro de turbinas

8 de agosto, 2022
8 de agosto, 2022

Prueba doble de giro de turbinas

25 de agosto, 2022
25 de agosto, 2022

Prueba de giro de turbinas

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